HOT ! カーボンクラッチ　JA11ジムニー後期(カプチーノ アルトワークスAZ-1にも) スズキ（SUZUKI） カプチーノEA11/21R/アルトワークス/ジム二ー等

スズキ（SUZUKI） カプチーノEA11/21R/アルトワークス/ジム二ー等。ジムニー専門店 レインボーオート Rainbow Auto / カーボンクラッチ。AISIN アイシン クラッチディスク クラッチカバー レリーズベアリング。新品・未使用・長期保管・開封済みとなります。カプチーノ用F6AツインカムターボEG移植+SUZUKIスポーツN2タービンKIT。ショップオリジナルです。GSR400 ヨシムラマフラー チタン。レインボーオート　横ヒレ　カーボンクラッチで検索してみて下さい。LEXUS LX 右のみ　ヘッドライト。https://rainbow-auto.jp/custom-parts/carbon-clutch-disc/JA11ジムニー後期用となります。ns1社外リップスチャンバー。アルトワークス・カプチーノ・AZ-1などの強化用クラッチとして、JA11のフライホイールに交換して、径の大きいJA11のクラッチを使うのが一般的ですが、それでも滑る高出力エンジンにいかがでしょうか？※フライホイールはJA11ジムニー後期用が必要です。Z34 純正クリアリアテールレンズ。当方、JA11ジムニーノ(F6A ツインカムDOHC載せ替え)、720cc、RHB31FW、300ccインジェクター、ハイカム、オリジナルバルタイにてどうしてもクラッチが滑ってしまい、メタルクラッチでは半クラがイマイチ。ランクル70 ランクル80 粒子状物質低減装置　UNICAT。こちらに交換して滑りは収まり、半クラなどの操作性は純正同等、クロカン等のハードな半クラでも耐久性が有り問題無く、5万キロ使ってますがもう何も心配なくなり普通に普段使いにも使ってます。マーシャル フォグランプ デコトラ スーパーグレート プロフィア ファイブスター。ショップから予備も含めて2セット購入した内の1セットです。RB26触媒ストレート。クラッチカバーは一般的な強化品になります。差し枠、増し枠。2tトラック。キャンター。エルフ。デュトロ。ボンベ搬送。長期保管の為箱が汚いです。W463 Gクラス　 ゲレンデ　右　ヘッドライト　純正　A4639064702。